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西安北站枢纽工程即将通车 车辆将“东进东出、西进西出”
2021年06月27日 10:28
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  西安经开区管委会26日透露,西安北站枢纽工程(一期)即将通车,通车后将实现西环连接绕城高速、东环连接西铜快速路直通西安北站落客平台。

  据了解,西安北站枢纽工程2020年5月15日开工建设,对标上海虹桥枢纽,项目一期建设“东西环高架系统+地面调节通道”系统的综合枢纽工程,采用了港珠澳大桥相同的钢箱梁分解、焊接工艺,国际PAR1树脂底涂材料、预应力混凝土智能张拉技术等多项领先技术。

  西安北站枢纽工程指挥部办公室负责人白涛表示,西安北站枢纽工程构建起“东西双环高架+地面调节通道”系统,西环链接绕城高速、东环链接西铜快速路,实现了西安北站与高速、快速路网的互联互通和高效融合;投用后的东西侧高架,遵循“东进东出、西进西出”流线,消除了左侧落客、绕行进站的安全隐患。

  西安北站枢纽工程建设了两条快速通道:西进西出,从绕场高速去西安北站送站的车辆,可以从新建的高速收费站(朱宏路东侧)进入西环匝道,驶入西落客平台。从市政道路去西安北站送站的车辆,可通过朱宏路、明光路、文景路驶入西落客平台送站。

  东进东出,从西铜城市快速路送站的车辆,可进入东环匝道,驶入东落客平台。从市政道路送站车辆,可通过秦汉大道、朱宏路、元光路、建元路驶入东落客平台。旅客进出站方式更便捷、更快速、更安全。

  此外,原东侧上落客平台匝道改为下落客平台匝道,原西侧下落客平台匝道改为上落客平台匝道,实现站房东西两侧双向进站,实现右手落客进展,避免绕车而行安全隐患。

  据悉,建设枢纽工程提升周边绿地238万平米,新建绿道23.8公里,建成中央公园及40多个绿地广场和口袋公园,在枢纽工程桥上、桥下及周边立体绿化,新增绿化面积31万平米,营造出“城在林中、林在城中”的生态效果。(完)