日前，在第四届西部数字经济博览会上，一款L4级自动驾驶小巴(L4级自动驾驶指高度自动驾驶，不需要驾驶员进行任何操作)引来了市民围观。这款由经开区企业西安青牛智驾科技有限公司自主研发的L4级自动驾驶车辆，可用于园区通行、景区观光和短途接驳等场景，智能网联汽车从想象走进了现实。

　　西安青牛智驾科技有限公司CEO张武表示，“该车辆可实现对道路环境的准确感知，并通过操作控制系统实现自动驾驶，完成启停、加速、转向、避障等一系列功能，无需人工干预即可实现封闭园区内安全的短距离运营接送智能操作。”

　　智能网联，既是经开区高质量推进汽车产业转型升级的有效举措，同样也是实现未来汽车“千亿产业”的重要方向。在发展智能网联汽车产业方面，经开区优势突出，具有极大的潜力势能。

　　陕汽：让无人驾驶更“智慧”

　　2022年，西安市为陕汽、陕重汽、商汤科技等3家企业发放5张自动驾驶道路测试牌照，这也是全省首批自动驾驶道路测试牌照。

　　其中，陕汽集团取得1张自动驾驶观光车道路测试牌照，该车辆未来将主要用于大型景区、公园、度假村等休闲娱乐场所；陕重汽取得1张自动驾驶牵引车路测牌照，该车辆未来将主要用于港口物流领域。

　　经过在自动驾驶领域的多年布局和积累，历经数次技术和产品变革，如今陕汽已逐渐成为引领和带动行业未来发展的先行者。

　　除了无人驾驶公交承担十四运接驳服务外，陕汽的无人驾驶重型卡车也是一大亮点，2020年展出的德龙X6000刷新了中国重卡诸多纪录，全新定义了中国高端重卡。

　　早在2011年，陕汽便在行业内率先发布了天行健车联网平台，旨在通过智能化的服务新举措，打破固有的服务模式，助力用户实现在技术、管理、效益和安全上的全方位价值体现。

　　动态数据实时更新、车辆远程智能管理、每秒接收百万数据……根据天行健车联网近日发布的“智”领计划，未来十年，天行健将布局智能化、大数据应用、数智化服务领域，为商用车产业链上下游提供一体化增值服务，与合作伙伴共同构建“智慧、智能、智享”的车联网数智化新生态。

　　汽车职业大学：培养复合型创新人才

　　智能网联汽车产业发展，人才是重中之重。作为全国首批职业本科试点院校，西安汽车职业大学与100余家名企开展校企合作，建立了长期的合作共赢伙伴关系，通过构建“政策引领+学校主导+行业指导+企业协同”四位一体的育人机制，有效提升了职业本科教育的人才培养质量和管理水平。

　　同时，学校还承担了“智能网联汽车数字孪生系统仿真平台”等项目，为智能汽车产业发展提供了人才与技术支撑，有效实现与传统汽车工业的融合创新，抢占智能汽车产业发展新的制高点。

　　智能网联汽车融合了人工智能、大数据等多项技术创新，是经开区实现汽车产业转型升级、赶超发展的重要突破口。西安经开区将遵照《西安市自动驾驶车辆测试场地认定管理办法》等有关规定，抢抓历史新机遇，汇聚产业链上下游资源，积极培育相关的创新链和产业链，加快实施“两链”融合，推动智能网联汽车产业发展迈上新台阶。

　　(中国日报陕西记者站)

责任编辑：崔景靓