干一行、爱一行，专一行、精一行。他还是那个在工作上追求高品质，在工艺上爱“较劲”的詹工。2023年7月，詹亚红接到工作调令，担任中铁电气化局西安地铁10号线车辆段安装装修项目工程部长，再次面对熟悉而陌生的环境，他紧张又兴奋，新挑战开始了。

　　能工巧匠，说的就是他

　　西安地铁10号线高陵车辆段安装装修项目包含了22个单体工程和一个室外工程。机电安装专业动力设备多，管线规格多、体量大，这对现场施工是一个巨大的考验，如何干的又好又漂亮，这个问题一直詹亚红在脑海里反复“盘算”。

　　2023年9月，车辆段运营库柱面管线施工中，如果在每根管子上都安装一个接线盒的话，工艺十分不美观。在不影响后期使用的条件下，詹亚红现场多次考量，勘察，最终研究出采用线槽制作过线盒的方式，将所有管道连接至一个成品的线槽盒，去繁从简，化简为美。

　　在现场进行电缆终端头制作时，面对柜子空间狭小，如何保证电缆头制作工艺，又给项目出了一个难题。詹亚红思索着，在400V开关柜室一待就是一天，思考、尝试，终于找到了解决问题的方法，他和工友们在400V开关柜下方安装固定电缆的固定支架，电缆进柜子前先在支架上排列整齐固定好，然后穿进柜子，在柜子内制作终端头时，先把柜子各回路电流互感器拆除，待电缆在柜子内排列整齐后，将电流互感器穿过电缆然后固定，这一方法保证了全线400V开关柜电缆头制作工艺，得到了监理、业主的一致认可。

　　检修坑插座管径“缩小”术、优化消防水泵电缆规格……类似这样的事件，还有很多，詹亚红也好像并不满足于此，他仍继续探索着更好的施工工艺、工法，为后续施工做好铺垫。

　　攻坚克难，总有他的身影

　　2024年的5-8月，既是全线施工的高峰期，也是综合联调最艰难的时间，他主动承担起了整个车辆段的联调工作，多次化被动为主动，成功解决现场调试难题，完成了调试任务。

　　消防验收前夕，车辆段进行消防水泵调试，稳压泵出现故障。詹亚红联系厂家后，并没有坐地等待，而是凭借自己多年的调试经验，自己带工具逐个检查，最后发现是柜子的接口对不上导致的，当场能解决的自己就地动手，不能解决的联系厂家抓紧补材料，厂家技术人员都给他竖大拇指，“他对设备原理都搞得这么清楚，很让我们意外。”

　　面对机房设备布线复杂、调试难度大等问题，他一头扎进机房进行排查。夏天的设备房好比桑拿房，詹亚红身上的衣服就没干过。“调试紧张的那段时间，每天提着工具包穿梭在机房间，觉得也没啥，就是衣服得天天洗，比较麻烦。”工程人的工作就是这样，他已经习以为常。调试的那段时间，微信运动显示，詹亚红总是以两万多步的成绩霸占着我们朋友圈的前三位，是大家眼里的“运动达人”，这背后的汗水和努力，机房里的每台机柜、每根线缆都知道。

　　学以致用，成为技术大拿

　　2009年，毕业后的詹亚红进入了地铁施工领域。先后参建过北京地铁、西安地铁安装装修项目、西安地铁4号线、机场线维保等项目，多地域、多专业的工作经历，让他在公司搭建的平台上建功、成长。让人意外的是，有着丰富地铁机电施工经验的他，大学学习的是数控技术专业。“门外汉要做好工作，就要付出比别人多的努力。走进工地的第一天，我就下决心要干好技术。”于是，白天在现场的刨根问底和晚上在桌前的挑灯夜战成为他的日常。“那段工作、学习的时间，很辛苦，但很充实。”詹亚红说。

　　随着城市轨道交通的数智化发展趋势，他深知唯有不断学习，不断创新，才能适应现场需要。闲暇之余，詹亚红喜欢研究学习电气化设备原理，除了翻阅相关书籍，他还在网上搜索观看电气化设备原理视频，日积月累，爱好慢慢变成了他的第二专业，他也逐渐把所学用到了实际工作中。2024年8月，车辆段运用库一处消防通道上的FAS不锈钢门，需要满足远程开启和关闭功能，否则影响消防验收，大家多次组织研究，但都没有一个好的解决方案。詹亚红了解后，向项目部建议可以通过加设电磁的方法解决，在他的合理化建议下，FAS门的要求功能顺利实现。詹亚红从一个城市轨道交通“非专业”人士成为如今的技术大拿，他的学习习惯、工作作风也鼓励和感染着身边的同事，在他的影响下，一群怀揣梦想的年轻人在城市轨道交通行业学习着、努力着、成长着。

　　“唯有奋斗，方能照亮前行的路。”詹亚红很喜欢这句话。有了梦想，就有了追求的目标，有了奋斗，梦想就能实现。(马莎莎)

责任编辑：王雨蜻