马家堡至泾阳高速公路项目路基、桥涵、路面等工程通过交工验收

“大西安”交通圈加快完善

　　11月27日，记者从陕西交控集团获悉：日前马家堡至泾阳高速公路项目路基、桥涵、路面等工程通过交工验收，西安城北将新增一条便捷的高速通道，“大西安”交通圈通行能力持续提升。

　　马家堡至泾阳高速公路项目是陕西省级公路网(2018—2035)规划的机场专用高速与G65包茂高速公路的联络线，起点位于机场专用高速公路马家堡立交，终点位于包茂高速泾河立交，全长8.3公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计车速100公里/小时，沿线主要经过西咸新区秦汉新城、泾河新城，概算总投资22.31亿元。

　　自2022年11月开建以来，陕西交控集团高标准建设标准智慧化梁场，梁板预制场实行钢筋半成品超市化管理，采用钢筋定位胎架和应用自动化加工设备，从而实现钢筋加工标准化作业，同时，采用“养生棚+智能喷淋养生系统+养生机器人”成套养生工法，提高预制箱梁品质。

　　作为马泾高速与机场专用高速重要连通节点，马家堡立交已改建为具备“落地+枢纽”功能的复合互通式立交，共建设11条匝道，其中完全利用3条匝道、改建2条匝道、新建6条转换匝道；移位重建马家堡收费站，将收费车道由“两进三出”升级为“四进四出”，大幅提升通车后的通行效率；在建设过程中创新应用了装配式钢结构收费岛，以钢结构拼接取代传统混凝土现场浇筑，具有建设速度快、管线布设合理安全、资源可回收利用等优点。

　　马泾高速正式通车后，车辆从西安向北进入包茂高速预计可节省20分钟，从铜川、陕北方向前往西安咸阳国际机场的车辆可以经包茂高速转向机场专用高速，不必再先行至绕城高速。

　　省交控集团相关负责人介绍，马泾高速将进一步提升“大西安”交通圈通行能力，有效促进空港、陆港“双港”联动，拉近机场与高陵、临潼、阎良三大工业组团的距离，促进机场客运及物流发展，加快西安都市圈协同发展。(记者 刘印)

责任编辑：王雨蜻