本报讯(记者 艾莉)4月2日，西安市政府新闻办召开新闻发布会，发布《西安市储能电站、综合能源服务站和大功率充电设施布局规划蓝皮书(2026-2030年)》(以下简称蓝皮书)，蓝皮书围绕储能电站、综合能源服务站、大功率充电设施三类基础设施系统谋划布局，明确未来五年发展目标与实施路径，将有力推动西安能源绿色低碳转型，提升城市能源安全保障能力与综合承载能力。

　　根据规划目标，到2030年，西安市力争建设电网侧独立储能电站21座、用户侧储能电站25座以上，总装机量达到1000兆瓦；完成50座既有加油(气)站提升改造，新建19座综合能源服务站；建成大功率充电站126座，其中，独立用地的大功率充电站49座以上。

　　蓝皮书呈现四大鲜明特点：一是开放应用场景。通过发布储能电站、综合能源服务站和大功率充电设施应用场景，打造多元化示范项目，加快规划成果落地转化。二是扩大有效投资。聚焦电网补强、新能源接入、交通能源融合等关键环节，统筹社会资本形成可持续的投入机制，预计可拉动投资130亿元以上。三是衔接各类规划。注重与国土空间、电力发展、综合交通等专项规划有机融合，确保精准落位、高效实施。四是统筹各方资源。强化市区联动、部门协同，统筹土地、电网、交通、能源等要素配置，实现资源集约高效利用。

　　蓝皮书明确，储能电站优先布局在750千伏、330千伏变电站周边，实现与电网的高效协同。发布21个330千伏供区储能预估可接入容量及接入方式清单。综合能源服务站聚焦传统加油(气)站转型升级，推动新建站点实现加油、加气、充电、商业服务一体化功能布局。

　　蓝皮书坚持以满足新能源汽车增长与公用充电设施建设相匹配的原则，发布126座大功率充电设施推荐布局区域图，49座独立用地大功率充电设施用地规划详图，优先在大型商业综合体、4A级及以上旅游景区、交通枢纽(机场、高铁站、长途客运站)、物流园区、产业园区等车辆集中停放且补能需求旺盛的区域布局，重点覆盖新能源汽车高频行驶路线及补能薄弱区域，提升设施利用率。

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