8月29日，备受关注的四川屏山岷江二桥通车。由中铁工业所属中铁宝桥参建的这座矗立在岷江之上的“钢铁彩虹”，以43.4米的桥面宽度创下新纪录，成为目前全球同类桥型中的最宽拱桥。

　　岷江二桥位于四川省屏山县真溪河口，桥梁全长646米，主跨长度446米。由于该桥紧邻岷江主河道，汛期江水湍急、水位涨跌不定，施工条件十分恶劣。加上建设工期紧，又要同时开展高空、水上作业，对中铁宝桥项目团队开展桥梁构件制作、现场吊装提出了极高要求。

　　为克服场地有限、水上运输不便、施工条件差等难题，项目团队创新推出“一桥两地”施工模式，联动重庆生产基地和江边临时加工基地同步作业。两个基地分工配合、统一施工标准，同步制作、组装和焊接桥梁部件，彻底解决了江边施工空间小、材料运输难的问题，大大加快了建设进度。

　　工程建设中，主拱合龙是最大的难点，堪称高空“巨型拼图”工程。为此，建设团队提前打磨完善施工方案，从技术指导、安全保障、工程质量三个方面做好全面准备，全程高标准、严要求施工。一线工人坚守岗位、细心作业，每一处焊接、每一段桥梁对接都精益求精，所有施工环节全部一次性验收达标，顺利完成了主拱合龙的关键任务，彰显了中铁宝桥过硬的桥梁建造实力。

　　大桥通车后，将彻底打通屏山江北工业园与老城区的交通堵点，有效解决了群众出行难、物流运输不便的问题。同时进一步完善了当地交通路网，缩短了城乡通行距离，助力屏山全面融入宜宾半小时经济圈，为当地产业发展、城乡融合发展注入了新活力。(樊宏刚 蒋晓强)

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