中新网陕西新闻3月30日电(崔景靓 杨莹怡)3月29日下午，全长2.1公里的西安东站西康铁路便线顺利开通，拉开了西安东站建设施工的序幕，为西安东站后续工程顺利推进创造了有利条件，标志着西安东站枢纽工程进入全面建设新阶段。

　　据了解，自西安东站正式开工建设以来，既有西康铁路线横贯西安东站整个站场，给西安东站站场各项施工建设带来不同程度的影响。为确保西安东站整体工期按期推进，此次施工将既有西康线纺织城至引镇间部分线路拔移至新建便线(GK36+894～GK38+970)，待西安东站新建普速场及站房区域施工完成后再转入场内，以确保施工的顺利推进。

　　本次西康便线工程的建管任务主要由中国铁路西安局集团有限公司西安站改工程指挥部、第三工程指挥部共同承担承建，两个指挥部指导中铁三局、中铁二十二局、中铁一局西安东站项目部分别做好路基及“四电”工程建设，全程督导盯控，跟进协调各专业交叉配合工作。历时50天完成12处建筑设施的征地拆迁和现场文勘工作，2天敷设光电缆50公里，夜间10小时完成接触网基坑开挖及支柱组立18根，提前2天完成接触网带电运行及贯通线送电，参建各方以实际行动为“东站速度”加码赋能。

　　中国铁路西安局集团有限公司第三工程指挥部副指挥长张浩介绍：“自3月3日西康铁路便线工程全面启动以来，建设、设计、施工、监理等参建各方跑步进场，上足人力、物料、机械，仅用时27天完成施工任务，这期间共开挖土方约25万立方米，出土量能填满100个标准游泳池。”面对征拆难度大、文勘时间紧、挖方体量大、施工干扰大等困难，集团公司建设部牵头组织两个指挥部每周召开协调会，每日召开现场推进会，综合运用各种资源解决梗阻问题，为西安东站后续工程顺利推进提供了坚实保障。

　　下午17时47分，一声声笛鸣从远处传来，南北两端钢轨经历六个小时左右的紧张调试，精准接入西康铁路正线。51334次和51101次电力机车分别从西康便线上、下行顺利通过，西康铁路便线正式开通，为西安东站后续工程全面展开奠定了坚实基础。

　　西安东站位于西安市高铁东城中央商务办公核心区，是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽，车站车场总规模13台27线，建筑总规模为39.4万平方米，其中西渝高速场5台9线，西武高速场4台8线，西康普速场4台10线，预留城际场。建成后将成为西北地区特大型铁路综合交通枢纽，对提升西安在全国铁路网中的区位作用、支撑内陆改革开放新高地建设具有重要意义。(完)

责任编辑：李一璠