2月22日，随着最后一榀钢横梁精准吊装到位，标志着由中铁工业旗下中铁宝桥西南分公司参建的贵平高速马场河特大桥顺利合龙。这一重要节点的达成，为贵平高速如期建成通车奠定了坚实基础。

　　马场河特大桥位于贵州省黔南自治州贵定县盘江镇，是贵阳至北海高速公路中贵阳至平塘段的重要控制性工程。大桥为中承式钢管混凝土拱桥，全长381.5米，主跨260米，桥面设计为双向六车道，全桥用钢量约8200余吨。在马场河特大桥建设过程中，中铁宝桥西南分公司项目团队面对峡谷地形复杂、运输条件受限、大桥节段重量大、起重吊装难度高、焊接精度要求严等多重挑战，精心组织生产施工，不断优化吊装方案。通过多次模拟试验和现场精细作业，借助先进的智能缆索吊装系统，确保了钢横梁实现零误差精准合龙。此举，不仅为同类型峡谷桥梁建设提供了新经验，也为西南山区复杂地形条件下的交通工程树立了新典范。

　　目前，马场河特大桥已全面转入桥面铺装及附属设施施工阶段，预计将在今年内完成全部施工工作，并正式投入使用。贵平高速建成后，将大幅缩短贵阳至平塘的时空距离，成为串联贵州与广西两地经济社会融合发展的“黄金纽带”。(苏周全 蒋晓强)

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