8月5日，随着最后一片重达600吨的钢梁安装到位，由中铁工业旗下中铁宝桥扬州公司参建的兰原高速(兰考至原阳高速)黄河特大桥副桥钢梁制造及架设圆满完成。

兰原高速黄河特大桥副桥架设完成

　　兰原高速兰考至封丘段项目全长30.263公里，采用双向六车道高速公路标准，设计时速120公里。其中黄河特大桥全长9104米，全桥由主桥和副桥组成。由中铁宝桥扬州公司参建的兰原高速黄河大桥副桥全长2000米，钢结构总工程量约为2.56万吨，采用架桥机架设的百米跨径的槽型钢混组合梁，截面尺寸达12.2米×5.5米，单片梁重达600吨。

　　自2023年10月1日桥位施工启动至2025年8月5日架设完成。扬州公司项目团队集中优势资源，调集精兵强将，克服环境恶劣、施工条件复杂等因素，做实质安管理、统筹项目工期，优质高效推进项目建设，在黄河之畔，树立了“品质宝桥”新形象。期间，针对项目生产施工的重点和难点，公司专门组建技术专家团队，先后攻克了大断面节段箱口处刚性弱、厚板坡口熔深焊接焊缝质量把控技术、开口槽型梁焊接变形控制技术等难点，为后续相关项目的制造及安装积累了宝贵经验。

　　兰原高速项目建成后，对促进国家实施中部崛起战略、加快“中原城市群”发展、推动郑州市都市圈建设、促进黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。(谢益飞 杨龙权)

责任编辑：王雨蜻