12月26日9时16分，首趟始发列车C3132次从位于浙江省的衢州西站开出，这标志着由中铁工业所属宝桥参建的杭衢高铁正式开通运营，长三角城际快速交通网再添新动脉。

　　杭衢高铁连接浙江省杭州市和衢州市，与既有沪昆高铁杭州至衢州段形成高铁双通道，线路全长131公里，设计时速350公里，2020年5月开工建设。在该项目建设中，中铁宝桥累计提供高速道岔45组、普速道岔40组，分别铺设在衢州西站、航埠线路所、建德南站等站点。“这批道岔是中铁宝桥首批基于UWB的物联网铁路道岔智能制造系统生产制造的高速铁路道岔，直向通过时速达到350公里，代表了目前国内道岔制造的最高水平。在智能制造上，该道岔集成了机床控制、图纸管理、质量控制、智能终端等多维模块，实现道岔生产全过程、全生命周期溯源；在技术工艺上，采取智能锻压成型工艺、钻孔倒角一体化技术、毫米级精密扣件系统，为线路急速通过提供了双保障；在产品检测上，应用工业机器人及多传感器集成技术，对重点工序的成品进行非接触式快速视觉检测，综合效率提升50%。”中铁宝桥道岔分公司负责人介绍。

　　杭衢高铁在建德站通过杭州至黄山高铁接入杭州枢纽，在衢州西站连接九景衢铁路，向西通达武汉、九江等地，在江山站可同站换乘沪昆高铁，是长三角城际快速交通网的重要组成部分。其建成通车将进一步完善区域路网结构，对服务长三角一体化发展具有重要意义。(蒋晓强 张毅)

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